Silniki elektryczne stosowane w hydraulice siłowej odpowiadają za napęd pomp oraz utrzymanie stabilnej pracy całego układu. W praktyce to one decydują o tym, czy instalacja osiągnie odpowiedni przepływ, ciśnienie oraz wydajność w warunkach ciągłej eksploatacji.
W odróżnieniu od zastosowań ogólnych, silniki wykorzystywane w hydraulice pracują często pod stałym obciążeniem i w wymagających warunkach. Dlatego kluczowe znaczenie ma ich trwałość, odporność na przeciążenia oraz stabilność parametrów pracy.
Silniki elektryczne w napędach hydraulicznych
W układach hydraulicznych silnik elektryczny współpracuje bezpośrednio z pompą, tworząc podstawowy element napędowy całej instalacji. To rozwiązanie wykorzystywane jest w agregatach hydraulicznych, maszynach przemysłowych oraz systemach produkcyjnych, gdzie wymagana jest powtarzalność i niezawodność działania.
W tego typu aplikacjach najczęściej stosuje się silniki elektryczne trójfazowe, które zapewniają równomierną pracę oraz możliwość przenoszenia większych obciążeń w porównaniu do rozwiązań jednofazowych.
Silniki elektryczne trójfazowe w przemyśle
Silniki trójfazowe są standardem w instalacjach przemysłowych oraz hydraulice siłowej. Wynika to z ich konstrukcji, która pozwala na uzyskanie wysokiej sprawności, stabilnych obrotów oraz efektywnego wykorzystania energii.
Stosowane są m.in. w:
- układach hydraulicznych maszyn produkcyjnych,
- napędach pomp olejowych i agregatów,
- systemach pracujących w trybie ciągłym,
- instalacjach wymagających dużej mocy i niezawodności.
Dzięki swojej charakterystyce silniki te dobrze radzą sobie z dynamicznymi zmianami obciążenia, co jest typowe dla układów hydraulicznych.
Konstrukcja i wykonanie silników do pracy ciągłej
Silniki elektryczne wykorzystywane w hydraulice oraz przemyśle projektowane są z myślą o pracy w trybie ciągłym. Oznacza to, że ich konstrukcja uwzględnia odprowadzanie ciepła, odporność na warunki środowiskowe oraz długotrwałe obciążenie.
Najczęściej spotykane rozwiązania to:
- obudowy aluminiowe lub żeliwne dostosowane do różnych obciążeń,
- stopień ochrony IP55 zabezpieczający przed pyłem i wilgocią,
- wykonania kołnierzowe i łapowe umożliwiające montaż w różnych konfiguracjach,
- silniki IE3 zapewniające wysoką efektywność energetyczną.
Takie parametry są istotne szczególnie tam, gdzie silnik pracuje jako element większego układu technologicznego.
Silnik elektryczny jako część układu napędowego
W hydraulice siłowej silnik nie działa samodzielnie, ale jako część całego systemu. Współpracuje z pompą, sprzęgłem oraz elementami montażowymi, dlatego jego rola nie ogranicza się tylko do generowania ruchu.
Odpowiednio dobrany i zamontowany silnik pozwala na stabilną pracę układu, ograniczenie drgań oraz równomierne przenoszenie mocy, co ma bezpośredni wpływ na trwałość wszystkich komponentów.
Poniżej znajdziesz dostępne modele silników elektrycznych trójfazowych, wykorzystywanych w hydraulice siłowej oraz zastosowaniach przemysłowych.
Silnik trójfazowy
Asynchroniczny silnik kołnierzowy
Mały kołnierz |
169.10034 |
0,25kW |
Silnik elektryczny
AGM 71 4a; 0,25kW; 230/400V; 50Hz; 4P=1500Rpm; S1; IP55; B14; aluminium; RAL5007 |
1AGM1007-4A1A1C/208771 |
Silnik trójfazowy
Asynchroniczny silnik kołnierzowo-łapowy |
169.10036
|
0,25kW |
Silnik elektryczny
AGM 71 4a; 0,25kW; 230/400V; 50Hz; 4P=1500Rpm; S1; IP55; B35; aluminium; RAL5007 |
1AGM1007-4A1A1C/208773 |
Silnik trójfazowy
Asynchroniczny silnik kołnierzowy |
169.10035 |
0,25kW |
Silnik elektryczny
AGM 71 4a; 0,25kW; 230/400V; 50Hz; 4P=1500Rpm; S1; IP55; B5; aluminium; RAL5007 |
1AGM1007-4A1A1C/208772 |
Silnik trójfazowy
Asynchroniczny silnik kołnierzowy
Mały kołnierz |
169.10037 |
0,37kW |
Silnik elektryczny
AGM 71 4b; 0,37kW; 230/400V; 50Hz; 4P=1500Rpm; S1; IP55; B14; aluminium; RAL5007 |
1AGM1007-4B1A1C/208777 |
Silnik trójfazowy
Asynchroniczny silnik kołnierzowo-łapowy |
169.10039 |
0,37kW |
Silnik elektryczny
AGM 71 4b; 0,37kW; 230/400V; 50Hz; 4P=1500Rpm; S1; IP55; B35; aluminium; RAL5007 |
1AGM1007-4B1A1C/208779 |
Silnik trójfazowy
Asynchroniczny silnik kołnierzowy |
169.10038 |
0,37kW |
Silnik elektryczny
AGM 71 4b; 0,37kW; 230/400V; 50Hz; 4P=1500Rpm; S1; IP55; B5; aluminium; RAL5007 |
1AGM1007-4B1A1C/208778
|
Silnik trójfazowy
Asynchroniczny silnik kołnierzowy
Mały kołnierz |
169.10040 |
0,55kW |
Silnik elektryczny
AGM 80 4a; 0,55kW; 230/400V; 50Hz; 4P=1500Rpm; S1; IP55; B14; aluminium; RAL5007 |
1AGM1008-4A1A1C/208791 |
Silnik trójfazowy
Asynchroniczny silnik kołnierzowo-łapowy |
169.10042 |
0,55kW |
Silnik elektryczny
AGM 80 4a; 0,55kW; 230/400V; 50Hz; 4P=1500Rpm; S1; IP55; B35; aluminium; RAL5007 |
1AGM1008-4A1A1C/208798 |
Silnik trójfazowy
Asynchroniczny silnik kołnierzowy |
169.10041 |
0,55kW |
Silnik elektryczny
AGM 80 4a; 0,55kW; 230/400V; 50Hz; 4P=1500Rpm; S1; IP55; B5; aluminium; RAL5007 |
1AGM1008-4A1A1C/208796 |
Silnik trójfazowy
Asynchroniczny silnik kołnierzowy
Mały kołnierz |
169.10013 |
0,75kW |
Silnik elektryczny
AGM3EL 80 H 4b; 0,75kW; 230/400V; 50Hz; 4P=1500Rpm; S1; IP55; IE3; B14; aluminium; RAL5007 |
YAGM1308H4B1A1C |
Silnik trójfazowy
Asynchroniczny silnik kołnierzowo-łapowy |
169.10014 |
0,75 kW |
Silnik elektryczny
AGM3EL 80 H 4b; 0,75kW; 230/400V; 50Hz; 4P=1500Rpm; S1; IP55; IE3; B35; aluminium; RAL5007 |
YAGM1308H4B1A1C |
Silnik trójfazowy
Asynchroniczny silnik kołnierzowy
Mały kołnierz |
169.10003 |
1,1kW |
Silnik elektryczny
AGM3EL 90 S 4; 1,1kW; 230/400V; 50Hz; 4P=1500Rpm; S1; IP55; IE3; B14; aluminium; RAL5007 |
YAGM1309S4-1A1C |
Silnik trójfazowy
Asynchroniczny silnik kołnierzowo-łapowy |
169.10004 |
1,1kW |
Silnik elektryczny
AGM3EL 90 S 4; 1,1kW; 230/400V; 50Hz; 4P=1500Rpm; S1; IP55; IE3; B35; aluminium; RAL5007 |
YAGM1309S4-1A1C |
Silnik trójfazowy
Asynchroniczny silnik kołnierzowy
Mały kołnierz |
169.10006 |
1,5kW |
Silnik elektryczny
AGM3EL 90 LH 4; 1,5kW; 230/400V; 50Hz; 4P=1500Rpm; S1; IP55; IE3; B14; aluminium; RAL5007 |
YAGM1309L4-1A1C |
Silnik trójfazowy
Asynchroniczny silnik kołnierzowo-łapowy |
169.10002 |
1,5kW |
Silnik elektryczny
AGM3EL 90 LH 4; 1,5kW; 230/400V; 50Hz; 4P=1500Rpm; S1; IP55; IE3; B35; aluminium; RAL5007 |
YAGM1309L4-1A1C |
Silnik trójfazowy
Asynchroniczny silnik kołnierzowy
Mały kołnierz |
169.10009 |
2,2kW |
Silnik elektryczny
AGM3EL 100 L 4a; 2,2kW; 230/400V; 50Hz; 4P=1500Rpm; S1; IP55; IE3; B14; aluminium; RAL5007 |
YAGM1310L4A1A1C |
Silnik trójfazowy
Asynchroniczny silnik kołnierzowo-łapowy |
169.10021 |
2,2kW |
Silnik elektryczny
AGM3EL 100 L 4a; 2,2kW; 230/400V; 50Hz; 4P=1500Rpm; S1; IP55; IE3; B35; aluminium; RAL5007 |
YAGM1310L4A1A1C |
Silnik trójfazowy
Asynchroniczny silnik kołnierzowy
Mały kołnierz |
169.10005 |
3kW |
Silnik elektryczny
AGM3EL 100 L 4b; 3kW; 230/400V; 50Hz; 4P=1500Rpm; S1; IP55; IE3; B14; aluminium; RAL5007 |
YAGM1310L4B1A1C |
Silnik trójfazowy
Asynchroniczny silnik kołnierzowo-łapowy |
169.10007 |
3kW |
Silnik elektryczny
AGM3EL 100 L 4b; 3kW; 230/400V; 50Hz; 4P=1500Rpm; S1; IP55; IE3; B35; aluminium; RAL5007 |
YAGM1310L4B1A1C |
Silnik trójfazowy
Asynchroniczny silnik kołnierzowo-łapowy |
169.10016 |
4 kW |
Silnik elektryczny
AGM3EL 112 M 4; 4kW; 400/690V; 50Hz; 4P=1500Rpm; S1; IP55; IE3; B35; Aluminium; RAL5007 |
YAGM1311M4-1A1D |
Silnik trójfazowy
Asynchroniczny silnik kołnierzowo-łapowy |
169.10001 |
5,5kW |
Silnik elektryczny
C.AGM2EL 112 M 4; 5,5kW; 400/690V; 50Hz; 4P=1500Rpm; S4=80%; IP55; B35; aluminium; RAL5007 |
YAGM1211M4K1A1D |
Silnik trójfazowy
Asynchroniczny silnik kołnierzowo-łapowy |
169.10010 |
5,5kW |
Silnik elektryczny
AGM3EL 132 S 4; 5,5kW; 400/690V; 50Hz; 4P=1500Rpm; S1; IP55; IE3; B35; aluminium; RAL5007 |
YAGM1313S4-1A1D |
Silnik trójfazowy
Asynchroniczny silnik kołnierzowy |
169.10028 |
9,2kW |
Silnik elektryczny
C.AGM2EL 132 M 4; 9,2kW; 400/690V; 50Hz; 4P=1500Rpm; IP55; B5; aluminium; RAL5007 |
G2TAA132M4DB51DAADX |
Silnik trójfazowy
Asynchroniczny silnik kołnierzowo-łapowy |
169.10020 | 11 kw | Silnik elektryczny
AGM3EL 160 M 4; 11kW; 400/690V; 50Hz; 4P=1500Rpm; S1; IP55; IE3; B35; Aluminium; RAL5007 |
YAGM1316M4-1A1D |
Silnik trójfazowy
Asynchroniczny silnik kołnierzowo-łapowy |
169.10018 |
15kW |
Silnik elektryczny
AGM3EL 160 L 4; 15kW; 400/690V; 50Hz; 4P=1500Rpm; S1; IP55; IE3; B35; aluminium; RAL5007 |
YAGM1316L4-1A1D |
Silnik trójfazowy
Asynchroniczny silnik kołnierzowo-łapowy |
169.10027 |
22kW |
Silnik elektryczny
AGM3EL 180 L 4; 22kW; 400/690V; 50Hz; 4P=1500Rpm; S1; IP55; IE3; B35; aluminium; RAL5007 |
YAGM1318L4-1A1D |
Silnik trójfazowy
Asynchroniczny silnik kołnierzowo-łapowy |
169.10029 |
30kW |
Silnik elektryczny
AGM3EL 200 L 4; 30kW; 400/690V; 50Hz; 4P=1500Rpm; S1; IP55; IE3; B35; aluminium; RAL5007 |
YAGM1320L4-1A1D |
Silnik trójfazowy
Asynchroniczny silnik kołnierzowo-łapowy |
169.10030 |
37kW |
Silnik elektryczny
GM3EL 225 S 4; 37kW; 400/690V; 50Hz; 4P=1500Rpm; S1; IP55; IE3; B35; żeliwo; RAL5007 |
YGGM1322S4-1A1D |
Silnik trójfazowy
Asynchroniczny silnik kołnierzowo-łapowy |
169.10031 |
45kW |
Silnik elektryczny
GM3EL 225 M 4; 45kW; 400/690V; 50Hz; 4P=1500Rpm; S1; IP55; PTC; IE3; B35; żeliwo; RAL5007 |
YGGM1322M4-1A1D |
Silnik trójfazowy
Asynchroniczny silnik kołnierzowy |
169.10047 |
45kW |
Silnik elektryczny
GM3EL 225 M 4; 45kW; 400/690V; 50Hz; 4P=1500Rpm; S1; IP55; PTC; IE3; B5-V1; żeliwo; RAL5007 |
YGGM1322M4-1A1D |
Silnik trójfazowy
Asynchroniczny silnik kołnierzowo-łapowy |
169.10032 |
55kW |
Silnik elektryczny
GM3E 250 M 4; 55kW; 400/690V; 50Hz; 4P=1500Rpm; S1; IP55; PTC; IE3; B35; żeliwo; RAL5007 |
1GGM1325M4-1A1D |
Silnik trójfazowy
Asynchroniczny silnik kołnierzowy |
169.10048 |
55kW |
Silnik elektryczny
GM3E 250 M 4; 55kW; 400/690V; 50Hz; 4P=1500Rpm; S1; IP55; PTC; IE3; B5-V1; żeliwo; RAL5007 |
1GGM1325M4-1A1D |
Silnik trójfazowy
Asynchroniczny silnik kołnierzowo-łapowy |
169.10033 |
75kW |
Silnik elektryczny
GM3E 280 S 4; 75kW; 400/690V; 50Hz; 4P=1500Rpm; S1; IP55; IE3; B35; żeliwo; RAL5007 |
———————— |
Sprawdź ofertę silników elektrycznych na stronie e-hidroma.pl






Silniki elektryczne – niezawodne napędy do urządzeń i maszyn
Silniki elektryczne to sprawdzone źródło napędu, które znajduje zastosowanie w wielu dziedzinach – od przemysłu, przez warsztaty, aż po gospodarstwa domowe. Wykorzystywane są w kompresorach, wentylatorach, pompach, obrabiarkach oraz w wielu innych maszynach. Oferta obejmuje zarówno modele dla profesjonalistów, jak i użytkowników indywidualnych, zapewniając wysoką wydajność i niezawodność w codziennym użytkowaniu.
Rodzaje silników elektrycznych
- Silniki jednofazowe (230 V) – przeznaczone do pracy w standardowej sieci domowej. Idealne do mniejszych maszyn, narzędzi i sprzętu ogrodniczego.
- Silniki trójfazowe (400 V) – stosowane głównie w instalacjach przemysłowych. Oferują większą moc i sprawność, dlatego świetnie nadają się do urządzeń wymagających wysokiej wydajności.
- Silniki z pompą do kompresora – kompletne jednostki napędowe używane w sprężarkach powietrza. Zintegrowany zestaw silnika i pompy zapewnia skuteczne generowanie ciśnienia.
Dostępne modele różnią się m.in. mocą, prędkością obrotową, wymiarami oraz sposobem mocowania.
Zastosowanie silników elektrycznych
Silniki z tej kategorii wykorzystywane są w wielu urządzeniach, takich jak:
- kompresory i sprężarki powietrza,
- wentylatory, dmuchawy oraz pompy do wody i oleju,
- maszyny warsztatowe i przemysłowe (tokarki, frezarki, piły),
- narzędzia i urządzenia ogrodnicze.
Zalety silników elektrycznych
- cicha praca i niska emisja drgań,
- wysoka sprawność energetyczna,
- kompaktowe rozmiary przy dużej mocy,
- niskie koszty użytkowania,
- brak paliwa i emisji spalin.
Jak wybrać odpowiedni silnik elektryczny?
Przy zakupie warto zwrócić uwagę na:
- Rodzaj zasilania – jednofazowe (230 V) do zastosowań domowych lub trójfazowe (400 V) do maszyn przemysłowych.
- Moc – dopasowana do zapotrzebowania urządzenia i planowanego obciążenia.
- Obroty na minutę (RPM) – wyższe wartości oznaczają większą wydajność przy dynamicznej pracy.
- Sposób montażu – np. na łapach, kołnierzu, wielkość osi czy rozstaw śrub.
FAQ – najczęstsze pytania o silniki elektryczne
Czym różni się silnik jednofazowy od trójfazowego?
Jednofazowy działa w domowej sieci 230 V i jest prosty w instalacji. Trójfazowy wymaga zasilania 400 V, ale oferuje większą moc i wydajność.
Czy silnik trójfazowy można podłączyć do gniazdka 230 V?
Nie, taki silnik wymaga instalacji trójfazowej 400 V, aby działać prawidłowo. Do użytku domowego lepszym wyborem będzie model jednofazowy.
Jakie są zalety silnika zintegrowanego z pompą do kompresora?
Zestaw silnika z pompą to gotowe rozwiązanie, które ułatwia montaż i oszczędza miejsce. Dodatkowo zapewnia idealne dopasowanie parametrów pracy i większą niezawodność.
Jak dobrać silnik do kompresora?
Moc i prędkość obrotowa muszą być dopasowane do parametrów pompy, aby uzyskać optymalną wydajność. Ważne jest także odpowiednie chłodzenie, które przedłuża żywotność urządzenia.
Czy silnik z pompą pasuje do każdego zbiornika?
Nie, przed montażem trzeba sprawdzić otwory montażowe oraz dopasować wydajność do pojemności zbiornika. W przeciwnym razie zestaw może nie działać prawidłowo.
Jakie są różnice między silnikiem jednofazowym a trójfazowym?
Silniki jednofazowe działają w standardowej sieci 230 V i są łatwe w podłączeniu. Trójfazowe pracują na 400 V, dzięki czemu oferują większą moc i efektywność.
Czy silnik elektryczny do kompresora wymaga konserwacji?
Tak, regularne czyszczenie i smarowanie elementów ruchomych jest niezbędne dla długiej pracy. Kontrola przewodów i złączy zwiększa bezpieczeństwo użytkowania.
Na co zwrócić uwagę przy wyborze silnika elektrycznego?
Kluczowe znaczenie mają moc, obroty na minutę oraz typ zasilania. Warto też dopasować rodzaj montażu do konstrukcji urządzenia.
Wybierz sprawdzony silnik elektryczny
Zapoznaj się z naszą ofertą silników jednofazowych, trójfazowych oraz zestawów z pompą do kompresora. Postaw na rozwiązanie, które zapewni Twoim maszynom niezawodny i wydajny napęd!



































































